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transper_1pic.gif 中部国际机场(CENTRAIR)信息
中部之翼,
顺利迈向竣工


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  旅客候机大楼建筑的全景


  中部国际机场(昵称“CENTRAIR”)的建设工程正在顺利进行之中,即将于2005年2月正式开港。从2003年2月填海工程完成以来,在爱知县常滑市海面3公里处的伊势湾上,已呈现出空港岛的全貌。此后,飞行跑道和旅客候机大楼的建设加速施工,使这一代表日本的国际机场风貌的建筑将逐渐展现在人们面前。

  从天空远眺空港岛,格外显眼的是国内最大规模之一(3,500米)的飞行跑道。目前,正在使用在施工现场建成的3个工厂提供的沥青,进行飞行跑道和引导跑道的铺装工程。预计总共将使用450吨沥青。

  在飞机的停机坪(apron)建设中,导入国内空港建设举无前例的先进施工方法——“滑模施工法”,通过使用将水泥供应、成型、表面加工融为一体的独特施工设备,不用水泥板灌注模型便可连续生产水泥板铸件。在施工现场,使用重型机械把巨大的水泥板按一定间距铺设、固定,再以其为模型继续生产新的水泥板。占地83公顷的巨大停机坪,通过这种划时代的施工方法进展飞速,成为机场建设的神来之笔。

  旅客候机大楼的外结构使用钢骨水泥,内部装饰白色的墙壁。主楼、中央大厅、国内、国际线两侧大厅被连为一体,旅客用自动滑梯的建设也已开始,其主要内部装修正在进行中。登上侧厅3层,从明亮的玻璃窗射入明媚的阳光,好像在迎接登机热闹场面的到来。

  “在距国内线侧厅不远处,矗立着已装修完毕的高为86.75米的管制塔。今夏,货运候机大楼的设施建设即将开始,从日本中部地区向全世界敞开的交流之翼,正一步步地迈向竣工之路。

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